Análisis de imágenes satelitales usando técnicas de aprendizaje profundo y aeronaves remotamente pilotadas para la descripción a detalle de las vías terciarias

Resumen

Este documento presenta los resultados de una prueba de concepto para la descripción con mayor detalle de la infraestructura social y complementaria alrededor de las vías terciarias de la región de Taminango, en el departamento de Nariño. Inicialmente, se obtuvo un conjunto de datos con muestras de imágenes satelitales de información libre de Google Maps y OpenStreetMaps. Seguidamente, se aplicaron algoritmos de aprendizaje profundo supervisado con topología de red FCN (Fully Convolutional Network) para el proceso de etiquetado de los puntos de interés y la identificación del estado de las vías mediante el uso de Keras y TensorFlow. Posteriormente, se propone un sistema compuesto por una aplicación de escritorio y una aplicación móvil que integre las funcionalidades del algoritmo entrenado a través de una interfaz intuitiva y de lógica simple que estimule la interacción con el consultor. La aplicación de escritorio contempla una GUI diseñada en Python para el etiquetado de puntos de interés. Por su parte, la aplicación móvil fue desarrollada con Flutter y comprende una base de datos con documentación de las rutas y red vial de la región. Incluye un sistema de realidad aumentada en Vuforia Engine y Unity con contenido virtual desarrollado en Blender y SolidWorks; se ha recreado un modelo 3D del mapa de la región para la interacción y visualización con mayor facilidad de los puntos de interés y el estado de las vías de estudio. Además, se recolectó información complementaria a través de aeronaves remotamente pilotadas, para la adquisición de datos en entornos de difícil acceso, y de la participación comunitaria para la descripción e identificación de áreas no visibles en mapas oficiales o estadísticas. En este estudio se aborda un método para la clasificación e identificación del estado de la red vial terciaria de la región, así como también se presenta el etiquetado de puntos de interés para el manejo eficiente de los recursos destinados al desarrollo de nueva infraestructura en la región.