INCREASED EFFICIENCY IN MASSIVE TRANSPORT SYSTEMS BY PROGRAMMING SPEED PROFILES BETWEEN SEGMENTS
Resumen
Este estudio tuvo como objetivo estimar el consumo específico de energía en sistemas masivos de transporte tipo metro, con el objetivo de orientar la identificación de proyectos tendientes a incrementar la eficiencia energética. Para lograr los propósitos anteriores, esta investigación se centró en la estimación, a través de una aplicación de software, del consumo específico de energía eléctrica. Resultados de simulaciones realizadas con una aplicación desarrollada en Matlab, para generar perfiles de velocidad en la operación del tren, permiten observar la sensibilidad del consumo específico de energía eléctrica ante cambios realizados en la velocidad de crucero y en las rampas de aceleración y desaceleración. Los resultados muestran que los consumos específicos dependen en gran medida de los perfiles de velocidad y del funcionamiento del metro, lo que abre un interesante campo de aplicación de técnicas de optimización orientadas al uso eficiente de la energía.
Palabras clave
acceleration, cruising speed, energy consumption, metro system, specific energy
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