Modelamiento físico a escala de pilotes individuales, de cabeza libre, sometidos a carga lateral en suelos cohesivos
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Salamanca-Medina, E., & Abril-Gonzalez, N. (2017). Modelamiento físico a escala de pilotes individuales, de cabeza libre, sometidos a carga lateral en suelos cohesivos. Ingeniería Investigación Y Desarrollo, 17(2), 73-82. https://doi.org/10.19053/1900771X.v17.n2.2017.7188
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Autores
Edgar Leonardo Salamanca-MedinaNebardo Arturo Abril-Gonzalez
Resumen
Este artículo presenta los resultados de la modelación a pequeña escala de pilotes de madera, de cabeza libre, sometidos a carga horizontal en suelos cohesivos, ensayados con el fin de comparar los resultados con modelos analíticos propuestos por varios autores. Se emplearon los métodos de la carga característica (CLM) y curvas P-Y, para la predicción de las deflexiones laterales en la cabeza de los pilotes, y el método propuesto por Broms para la estimación de resistencia por carga última lateral. Estas predicciones se compararon con los resultados del modelamiento físico, y se obtuvo bastante aproximación entre ellos.
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Referencias
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