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Vol. 22 Núm. 2 (2022)
Inquietud Empresarial 22(2) Julio-Diciembre 2022

GESTIÓN, PRODUCCIÓN Y SERVICIOS

Comercio internacional y transporte marítimo en América del Norte: un análisis de productividad e inversión extranjera directa

https://doi.org/10.19053/01211048.14234

Publicado 01-12-2022

  • María Guadalupe Cortés-Medina
    • ,
  • Irma Cristina Espitia Moreno
    • ,
  • Dalia García Orozco
    • ,
  • Oscar V. de la Torre-Torres

María Guadalupe Cortés-Medina
Facultad de Contaduría y Ciencias Administrativas; Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo; Gral. Francisco J. Múgica S/N, C.U., 58030 Morelia, México

Irma Cristina Espitia Moreno
Facultad de Contaduría y Ciencias Administrativas; Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo; Gral. Francisco J. Múgica S/N, C.U., 58030 Morelia, México

Dalia García Orozco
Facultad de Contaduría y Ciencias Administrativas; Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo; Gral. Francisco J. Múgica S/N, C.U., 58030 Morelia, México

Oscar V. de la Torre-Torres
Facultad de Contaduría y Ciencias Administrativas; Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo; Gral. Francisco J. Múgica S/N, C.U., 58030 Morelia, México

Resumen

La actividad logística portuaria es un elemento vital en el comercio exterior. En un entorno globalizado que exige mayor competitividad, los acuerdos comerciales y las sinergias entre bloques comerciales a través del transporte marítimo permiten el desarrollo comercial entre economías. En esta investigación se analiza la relación entre el comercio internacional a través de puertos marítimos y la inversión en los países que integran el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) durante el período de 1997 a 2017. Se utiliza un modelo econométrico de datos de panel para medir la relación entre las variables, y se realizan pruebas de raíz unitaria, pruebas de cointegración (pruebas de Kao y Fisher-Johansen) y pruebas de causalidad heterogénea (prueba de Hurlin y Dumitrescu). Los resultados muestran una relación positiva entre comercio y productividad, así como una relación positiva entre comercio e inversión extranjera directa; por lo tanto, un aumento en la inversión provoca un incremento en el comercio internacional entre México, Estados Unidos y Canadá.

Códigos JEL: F40

Recibido: 18/04/2022. Aceptado: 26/07/2022. Publicado: 01/12/2022.

Palabras clave

comercio internacional, América del Norte, TLCAN, transporte marítimo, econometría

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