Influência da estrutura urbana nos padrões de mobilidade cotidiana de um trabalho feminizado na Região Metropolitana da Cidade do México
Resumo
Uma das conseqüências da estrutura urbana segregada é o aumento das distâncias de deslocamento entre o centro e a periferia. Seus efeitos não foram homogêneos em todo o território. Para a análise da distribuição dos padrões de mobilidade de uma ocupação altamente feminizada, como o trabalho doméstico remunerado, optamos pela análise exploratória de dados espaciais, aplicando o Índice de Moran e o Índice de Autocorrelação Local. Espaço (LISA). Os resultados obtidos mostram uma maior mobilidade externa das mulheres, com deslocamentos longos tanto na distância quanto no tempo, dos municípios da região leste da Área Metropolitana da Cidade do México, caracterizados por altos níveis de pobreza
Palavras-chave
Cidade do México, gênero, mobilidade diária, segregação espacial e trabalho doméstico remunerado
Biografia do Autor
Josefina Hernandez Lozano
Técnico Académico. Laboratorio de Analisis Geoespacial. Instituto de Geografía, UNAM
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